В Красноярске идёт приём заявок на новогодние подарки для детей на семейном обучении
18:34
На улице Горького в Красноярске запретят стоянку
17:53
Около четверти россиян планируют крупные покупки от 30 тысяч на распродажах в ноябре
17:45
Депутаты Заксобрания проверили реализацию проекта "Чистый воздух" в Минусинске
17:40
Жителей двух аварийных домов в Балахте расселят на 5 лет раньше
16:50
Россияне рассказали, как сделать онлайн-покупку страховок удобнее
16:40
В аварии на трассе Балахтинско‑Новосёловского округа погибли два пассажира
16:22
Лаборатория выявила серьёзные нарушения в молочной продукции Красноярского края
15:45
Жительница Норильска получила срок за кражу дорогого алкоголя
15:00
Теперь пожаловаться на проблемы с медпомощью в Красноярском крае можно в мессенджере
14:14
Участок улицы Промысловой в Красноярске навсегда закроют для большегрузов
13:20
Светофор отключат на трассе Красноярск — Железногорск
13:12
За 6 лет в Красноярске снесли 179 самовольных капитальных строений
12:40
В Красноярском крае меняют формат приёма пациентов
12:03
Помочь в освоении Арктической зоны: Школа молодых учёных по ледотехнике прошла в ПГУ им. Шолом-Алейхема
11:25

В Красноярске начали достраивать старый тоннель метро

Её возводили ещё в 90-е
. Александр Черных, Управление пресс-службы губернатора и правительства Красноярского края
.
Фото: Александр Черных, Управление пресс-службы губернатора и правительства Красноярского края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KrasnoyarskMedia, 14 апреля. Губернатор Красноярского края Михаил Котюков проверил ход строительства метротрамвая в Октябрьском районе, где в том числе идут работы на законсервированной линии. Об этом пишут на сайте регионального правительства.

Старую линию метрополитена построили ещё в 90-е. Михаил Котюков принял решение включить её в проект. Это позволило не строить новую ветку поверх возведённой и сохранить уже вложенные деньги.

Сейчас на глубине 40 метров специалисты достраивают соединяющий участок горным способом. То есть работы идут без проходческого щита, а вручную. На данный момент они прошли 60 метров из 140. Ещё около 100 метров предстоит пройти на самой станции.

Параллельно на этом же перегоне прокладывают новый тоннель. Пройдено почти два километра.

Добавим, что обе ветки соединят с будущей станцией на улице Копылова.

Отметим, что на площадках у станции "Улица Копылова" одновременно ведутся работы на двух объектах.

Так, из-за водонасыщенности грунта для наклонного тоннеля глубиной 40 метров для монтажа эскалатора на платформу станции применяют метод заморозки через 43 скважины длиной 67 метров.

Кроме того, идёт возведение круглой демонтажной камеры. Её диаметр — 32 метра, а глубина — почти 49 метров. Аналог этого объекта в России строился лишь на Большой кольцевой линии московского метро.

— Строительство метротрамвая постоянно требует уникальных инженерных решений. Но каждый пройденный метр приближает нас к принципиально новому облику городского транспорта, — отметил губернатор. 

16994
26
15
поделиться