PrimaMedia, 2 июня. В Москве прошла конференция для автопроизводителей, дистрибьюторов "Точка зажигания" от Авито Авто. Участники обсудили текущее состояние рынка новых автомобилей, изменение поведения покупателей, развитие цифровых каналов продаж и ключевые факторы, которые будут влиять на отрасль в 2026 году, сообщает Авито Авто.
По данным Авито Авто, в апреле 2026 года спрос на новые автомобили вырос на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это говорит не только о росте интереса к новым автомобилям, но и о более высокой готовности пользователей переходить от поиска к конкретным действиям — изучению предложения и общению с продавцами. Важную роль здесь играют инструменты продвижения. По данным Авито Рекламы, пользователи на 24% чаще добавляют автомобили в "Избранное" и на 45% активнее переходят в профиль продавца после просмотра рекламы на площадке.
Одновременно меняется ценовая структура рынка. Средняя стоимость нового автомобиля в апреле 2026 составила 3,62 млн рублей. При этом в предложении увеличивается доля автомобилей в более высоких ценовых сегментах. Так, доля моделей стоимостью 3–5 млн рублей выросла на 1,5 п.п., а автомобилей за 5–8 млн рублей — на 1,7 п.п.
В Москве прошла конференция для автопроизводителей, дистрибьюторов "Точка зажигания" от Авито Авто. Фото: предоставлено Авито Авто
Еще один заметный тренд связан с локализацией. Доля российских брендов в предложении новых автомобилей выросла с 31% до 40%, тогда как доля китайских марок снизилась с 60% до 48%. Изменение структуры рынка во многом связано с локализацией китайских платформ: все больше автомобилей, представленных российскими брендами, собирается внутри страны. LADA сохраняет крупнейшую долю среди российских марок — 58%, однако за год этот показатель снизился на 17 п.п., что отражает расширение конкуренции внутри российского сегмента.
Несмотря на развитие цифровых каналов, полностью онлайн-сценарий покупки пока не стал массовым. По данным Авито Авто, 58% покупателей не готовы полностью переходить в дистанционный формат сделки. Для рынка по-прежнему актуальна гибридная модель: пользователь изучает предложения, проверяет информацию и бронирует автомобиль онлайн, а финальное решение принимает после визита к продавцу или в дилерский центр.
Никита Ивахненко, директор бизнес-направления "Новые автомобили" в Авито:
"Покупка нового автомобиля в России остается сложным процессом: рынок быстро меняется, а покупателю не всегда просто разобраться в брендах, моделях, комплектациях, ценах, наличии и условиях покупки. Наша задача — помогать пользователю на каждом этапе: от поиска и выбора автомобиля до сравнения предложений и принятия решения о покупке".
Центральным событием конференции стала панельная дискуссия "Вызовы и новые возможности для авторитейла на горизонте 3 лет". В ней приняли участие Никита Ивахненко, директор бизнес-направления "Новые автомобили" в Авито, Анна Курочкина, директор дирекции по маркетингу АО "АвтоВАЗ", Андрей Владимирцев, коммерческий директор АО МАЗ "Москвич", Антон Клименко, директор по маркетингу HONGQI Россия, и Алексей Ложкин, директор по продажам ESTEO.
Эксперты обсудили специфику российского авторынка, развитие сервисов, каналы трафика, портрет покупателя и применение искусственного интеллекта в бизнес-процессах.
Конференция "Точка зажигания" стала площадкой для обмена опытом между ключевыми игроками отрасли и обсуждения стратегических направлений развития рынка новых автомобилей в России.
Участники отметили, что дальнейший рост сегмента будет определяться локализацией, развитием цифровых сервисов, повышением прозрачности предложений и способностью брендов выстраивать доверительные отношения с покупателем на всех этапах сделки.
