Правительство РФ рассматривает временное ограничение экспорта авиакеросина и дизельного топлива на фоне роста мировых цен. По словам экспертов, несмотря на достаточные запасы внутри страны, власти предпочитают перестраховаться, чтобы не допустить дефицита в ближайшие месяцы.
Специалисты полагают, что запрет могут установить на 30–60 дней. Из-за резкого роста мировых цен на нефтепродукты, спровоцированного блокадой Ормузского пролива, а также традиционно высоким летним спросом на горючее.
На внутреннем рынке оптовые цены на топливо заметно выросли с начала года: дизель подорожал на 22%, авиакеросин — на 17%, достигнув рекордной отметки. В рознице бензин и дизель прибавили около 3–4% при общей инфляции чуть выше 3%. Дополнительное давление на рынок создают внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов.
Россия ежегодно экспортирует около 40% производимого дизеля и примерно 15% авиакеросина. Но, по мнению аналитиков, временный запрет на вывоз авиатоплива может быть разумным, тогда как ограничение по дизелю рискует привести к переполнению хранилищ.
"Экспресс" выяснил, что окончательное решение по дизельному топливу ещё не принято. А запрет на экспорт керосина уже практически согласован, ожидается лишь одобрение Минэкономразвития.
Напомним, до 31 июля действует ограничение на экспорт бензина. А запрет на экспорт керосина рассматривается впервые. Тем не менее запасы нефтепродуктов в стране пока оцениваются как достаточные, и дефицита нет. Вводимые ограничения эксперты называют скорее перестраховочной мерой, чтобы избежать нехватки в будущем.
