Площадь лесных пожаров в Красноярском крае выросла почти на 3 тысячи гектаров
11 июня, 17:40
В Красноярске запретят остановку и стоянку около Дворца спорта им. Ивана Ярыгина
11 июня, 17:22
Двое самокатчиков из Хакасии попали под следствие за наезд на пешеходов
11 июня, 16:50
На Семафорной под Мичуринским мостом возобновляется движение транспорта
11 июня, 16:31
Авито Путешествия, Минэкономразвития и ЦСР договорились о продвижении туристского маршрута "Золотое кольцо"
11 июня, 16:00
Павел Безсалов назначен руководителем аппарата правительства Красноярского края
11 июня, 15:50
В Красноярском крае за неделю зафиксировано 2 252 случая присасывания клещей
11 июня, 15:34
Красноярец расстрелял троих человек из-за громкой музыки
11 июня, 15:00
В России запустили биржу грузоперевозок для малого и среднего бизнеса
11 июня, 14:30
Каждый четвёртый работник в Сибирском ФО получил оплачиваемое обучение от работодателя
11 июня, 14:25
В красноярской ИК заключённый пытался купить за 200 тысяч положительную характеристику
11 июня, 13:58
Пенсионерка из Курагинского округа отдала мошенникам 11 млн рублей
11 июня, 13:20
На улице Лесников водитель иномарки сбил школьницу
11 июня, 12:40
Стройка дома на набережной Красноярска остаётся под запретом
11 июня, 12:32
В Красноярском крае продолжаются поиски утонувшего 1 мая 7-летнего ребёнка
11 июня, 12:04

ВТБ обозначил точки роста для внедрения ИИ-проектов

Ситуация с полномасштабным запуском ИИ-проектов после пилота характерна как для российского, так и для международного рынка
9 апреля, 15:30
Бизнес
Искусственный интеллект сгенерировано Kandinsky by Sber AI (18+)
Искусственный интеллект
Фото: сгенерировано Kandinsky by Sber AI (18+)
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

IrkutskMedia, 9 апреля. Компании, которые внедряют проекты, связанные с искусственным интеллектом, обычно сталкиваются с пятью барьерами. Эти ограничения мешают ИИ-проектам переходить из стадии пилота в стадию промышленной эксплуатации. Об этом на конференции Data Fusion (18+) рассказал заместитель руководителя технологического блока ВТБ Сергей Безбогов.

Несмотря на высокий интерес к технологиям искусственного интеллекта, в том числе большим языковым моделям (LLM), лишь ограниченное число проектов достигает стадии промышленного внедрения. Ситуация с полномасштабным запуском ИИ-проектов после пилота характерна как для российского, так и для международного рынка. Барьерами являются следующие причины:
 
Первая причина — экономическая. Экономическая целесообразность запуска проектов с ИИ оценивается по единым критериям со всеми другими проектами технологической трансформации. ИИ и генеративные модели требуют значительных вычислительных мощностей, поэтому даже пилоты могут требовать высоких начальных затрат. Это отсеивает дорогие решения, эффект по которым сложно оценить без пилотирования.
 
Вторая причина вытекает из первой — высокая стоимость инфраструктуры. Разработка и масштабирование решений на базе LLM требует значительных вычислительных ресурсов и специализированных ИТ-кластеров. В ряде случаев даже использование высокоэффективных моделей оказывается экономически нецелесообразным из-за стоимости необходимого для неё "железа". Дефицит средств производства, в том числе видеокарт и процессоров, также сдерживает развитие рынка.
 
Третья причина — галлюцинации. Модели с генеративным ИИ, который самостоятельно создает контент, могут выдавать вымышленные факты, несуществующие ссылки или некорректные ответы, то есть "галлюционировать". Такие ошибки создают финансовые и репутационные риски для бизнеса. Для минимизации этих рисков требуются сложные каскадные решения и системы детекции, которые требуют отдельной разработки и настройки под каждую предметную область — универсальных решений пока нет.
 
Четвертая причина — дефицит качественных данных. На рынке наблюдается нехватка качественных данных для обучения ИИ-моделей. Создание качественных выборок требует дорогостоящей фильтрации и экспертной проверки данных на достоверность. При этом внутри одной отрасли наборы данных часто идентичны, что ограничивает развитие уникальных моделей. Эта проблема может быть решена межотраслевым обменом данных, но строгие правила передачи и обработки некоторых чувствительных категорий данных на законодательном уровне ограничивают свободный обмен информацией между компаниями.
 
Пятая причина — нехватка кадров с новыми компетенциями. Для промышленной эксплуатации нужны не просто разработчики, а появление в штате полутехнологических команд — специалисто  в по разметке данных и промпт-инженеров, способных правильно формулировать задачи для нейросетей. Также важна осознанность пользователей при взаимодействовии с нейросетью — от них требуется по возможности более четко формулировать вопрос и критически относиться к ответу, не перекладывая о т етственность за финальное решение на ИИ.  

222821
26
21