Прокурор заставил ДРСУ спасти дорогу в деревне Красноярского края
18:56
Красноярец, обманувший 8 пенсионерок, получил срок в колонии
17:40
Авито Авто: дилеры продают только 20% авто с пробегом в России
16:50
Аварийный дом на Свердловской расселят уже в следующем году
16:50
В Солонцах строят детсад с обучением робототехнике и искусственному интеллекту
15:55
Наталия Гельруд возглавила Красноярскую краевую филармонию
15:01
С жительницы Красноярска взыскали деньги за нападение ее собаки на ребенка
15:00
В деревне жить круче: ангарская семья купила старинную усадьбу и нашла на участке клад
14:45
Каждый второй россиянин сталкивался с киберугрозами
14:10
В Красноярском крае запущен проект по ранней помощи детям
13:46
Крупный пожар в Октябрьском районе Красноярска чуть не уничтожил дом
13:20
В Красноярском крае бюллетени для голосования будут доставляться беспилотниками
12:40
Движение по мосту через реку Мурма в Красноярском крае закроют из-за аварийного состояния
12:35
Россиянам стали доступны данные о ремонте авто с пробегом из Казахстана и Белоруссии
12:00
СК назвал предварительную причину смерти туриста в парке "Ергаки"
11:39

Чтобы боялись: штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года

Автоюрист считает, что через два года народ привыкает к штрафам и снова нарушает
Штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года
Фото: Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоюрист вышел с предложением поднимать штрафы за нарушения ПДД постоянно. Эксперт уверен, что уже через два года после ужесточения или введения штрафа народ привыкает и перестает бояться наказания.

Увеличение санкций на дорогах должно быть постоянным, чтобы все участники движения — и водители, и пешеходы подсознательно боялись наказания, заявил автоюрист Юрий Панченко.

"Действие ужесточения растягивается примерно на два года. Это время народ побаивается штрафа. После этого ужесточение нивелируется и перестает восприниматься обществом. Тогда надо штраф еще поднимать". — выразил мнение автоюрист, комментируя недавний законопроект об увеличении штрафа за нарушения при проезде по железнодорожным путям до пяти тысяч рублей. Автоюрист считает, что штраф лучше повысить дважды: по 2,5 тысячи рублей каждые два года. 

Между тем с Панченко не согласен его коллега Вячеслав Субботин. По словам автоэксперта, рост штрафов не поможет повысить безопасность на дорогах. Он выразил убеждение, что вместо штрафов нужно приводить в порядок дорожную инфраструктуру, а штрафы — это давно только бизнес.

"Нужно заниматься строительством дорог, инфраструктурой, инженерными сооружениями. Обустраивать железнодорожные переезды, разделять встречные потоки барьерами, чтобы машины лоб в лоб не врезались, ставить отбойники на обочинах. Надо делать так, чтобы дороги освещались, чтобы перекрестки были на разных уровнях", — отметил Субботин в комментарии ura.ru.

Ольга Толмачева

2416382.jpgАвтоинспекторы раскрыли 5 секретов, как вести себя водителю, чтобы отпустили за 40 секунд

Выяснилось, почему одним выписывают штраф, а другим желают счастливого пути

190929
32
24