В Красноярске арестовали водителя электровелосипеда без прав с почти двумя промилле
18:17
В Красноярске изъяли 87 автомобилей у должников
17:18
Подростки начали устанавливать границу одобрения родителями денежных операций
16:45
Экс-замглавы Красноярска Алексей Давыдов останется под стражей
16:27
Российские пользователи онлайн-платформ начали видеть профиль и рейтинг торговых точек на основе отзывов исполнителей
15:20
Gayazovs Brothers и Gazan дадут бесплатный концерт в Красноярске
15:19
В Красноярском крае введут штрафы за купание детей без присмотра
15:00
Владимир Бахарь назначен председателем Счетной палаты Красноярского края
15:00
В Красноярске не зафиксировано превышений ПДК по воздуху
14:07
Каким станет новый фильм Сергея Урсуляка по знаменитому роману русского классика?
13:45
Активность клещей в Красноярском крае снизилась
13:21
В Красноярске сносят аварийный дом на Краснопресненской
13:20
"Хроника пикирующей отрасли". Рыбные аукционы 2000-х - как это было и к чему привело
13:00
В Железнодорожном районе Красноярска Кача вышла из берегов
12:48
Режим НМУ в Красноярске продлили еще на сутки
12:40

Чтобы боялись: штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года

Автоюрист считает, что через два года народ привыкает к штрафам и снова нарушает
Штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года
Фото: Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоюрист вышел с предложением поднимать штрафы за нарушения ПДД постоянно. Эксперт уверен, что уже через два года после ужесточения или введения штрафа народ привыкает и перестает бояться наказания.

Увеличение санкций на дорогах должно быть постоянным, чтобы все участники движения — и водители, и пешеходы подсознательно боялись наказания, заявил автоюрист Юрий Панченко.

"Действие ужесточения растягивается примерно на два года. Это время народ побаивается штрафа. После этого ужесточение нивелируется и перестает восприниматься обществом. Тогда надо штраф еще поднимать". — выразил мнение автоюрист, комментируя недавний законопроект об увеличении штрафа за нарушения при проезде по железнодорожным путям до пяти тысяч рублей. Автоюрист считает, что штраф лучше повысить дважды: по 2,5 тысячи рублей каждые два года. 

Между тем с Панченко не согласен его коллега Вячеслав Субботин. По словам автоэксперта, рост штрафов не поможет повысить безопасность на дорогах. Он выразил убеждение, что вместо штрафов нужно приводить в порядок дорожную инфраструктуру, а штрафы — это давно только бизнес.

"Нужно заниматься строительством дорог, инфраструктурой, инженерными сооружениями. Обустраивать железнодорожные переезды, разделять встречные потоки барьерами, чтобы машины лоб в лоб не врезались, ставить отбойники на обочинах. Надо делать так, чтобы дороги освещались, чтобы перекрестки были на разных уровнях", — отметил Субботин в комментарии ura.ru.

Ольга Толмачева

2416382.jpgАвтоинспекторы раскрыли 5 секретов, как вести себя водителю, чтобы отпустили за 40 секунд

Выяснилось, почему одним выписывают штраф, а другим желают счастливого пути

190929
32
24