Таиланд сдал позиции, а Алтай в тренде: куда летом отправятся россияне
17 мая, 20:40
Генеральный секретарь ВКП примет участие в заседании Совета глав правительств СНГ
17 мая, 10:25
Доллар, евро и юань подешевели: ЦБ опубликовал курсы на выходные и понедельник
17 мая, 10:00
Больничный после увольнения — как получить законную выплату
16 мая, 21:20
Виктор Пинский: "Единая Россия" - партия, которая честно говорит о проблемах
16 мая, 09:15
Права под угрозой: пропустил медосмотр — остался без водительского удостоверения
16 мая, 07:40
Выпуск новой модели китайского седана Hongqi H7 запланирован уже в этом году
15 мая, 20:45
В районе Соборной мечети в Красноярске изменят схему движения транспорта
15 мая, 18:20
В Красноярске появился центр по работе с обращениями горожан в соцсетях
15 мая, 17:40
В Красноярск ввезли заражённые экзотические фрукты
15 мая, 17:30
На улице Краснопресненской начали сносить аварийный дом
15 мая, 16:50
В Красноярском крае отремонтируют 27 спортобъектов
15 мая, 16:06
Краевые парламентарии обсудили реализацию проекта "Производительность труда"
15 мая, 15:00
Красноярцам рассказали, где и как жарить шашлыки без штрафа
15 мая, 14:51
Влюблённый мужчина из Железногорска поджёг автомобиль мужа своей знакомой
15 мая, 14:15

Чтобы боялись: штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года

Автоюрист считает, что через два года народ привыкает к штрафам и снова нарушает
Штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года
Фото: Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоюрист вышел с предложением поднимать штрафы за нарушения ПДД постоянно. Эксперт уверен, что уже через два года после ужесточения или введения штрафа народ привыкает и перестает бояться наказания.

Увеличение санкций на дорогах должно быть постоянным, чтобы все участники движения — и водители, и пешеходы подсознательно боялись наказания, заявил автоюрист Юрий Панченко.

"Действие ужесточения растягивается примерно на два года. Это время народ побаивается штрафа. После этого ужесточение нивелируется и перестает восприниматься обществом. Тогда надо штраф еще поднимать". — выразил мнение автоюрист, комментируя недавний законопроект об увеличении штрафа за нарушения при проезде по железнодорожным путям до пяти тысяч рублей. Автоюрист считает, что штраф лучше повысить дважды: по 2,5 тысячи рублей каждые два года. 

Между тем с Панченко не согласен его коллега Вячеслав Субботин. По словам автоэксперта, рост штрафов не поможет повысить безопасность на дорогах. Он выразил убеждение, что вместо штрафов нужно приводить в порядок дорожную инфраструктуру, а штрафы — это давно только бизнес.

"Нужно заниматься строительством дорог, инфраструктурой, инженерными сооружениями. Обустраивать железнодорожные переезды, разделять встречные потоки барьерами, чтобы машины лоб в лоб не врезались, ставить отбойники на обочинах. Надо делать так, чтобы дороги освещались, чтобы перекрестки были на разных уровнях", — отметил Субботин в комментарии ura.ru.

Ольга Толмачева

2416382.jpgАвтоинспекторы раскрыли 5 секретов, как вести себя водителю, чтобы отпустили за 40 секунд

Выяснилось, почему одним выписывают штраф, а другим желают счастливого пути

190929
32
24