За пробный доступ к нейросети у красноярки списали почти 4 тысячи рублей
17:40
На трассе Красноярского края фура протаранила автобус с 41 пассажиром
17:23
В Красноярском крае отремонтировали ключевой участок трассы Енисейск – Пировское
17:14
В Авито Авто назвали лидеров автомобильных брендов и моделей в рамках премии
17:10
В Минусинске спасли котенка, который два дня просидел на дереве
16:50
В Красноярске производитель выпустил мясную продукцию без проверки на антибиотики
16:03
При пожаре в Ачинском округе погибли 11 куриц
15:00
Рекомендации общественных слушаний по цифровизации рыбной отрасли поступили в правительство РФ
14:30
Красноярские автоинспекторы призывают водителей "переобуться" и соблюдать скоростной режим
13:43
На Вавилова водитель иномарки сбила школьницу
13:20
Новые возможности для научных исследований: ледовый бассейн строят в ПГУ им. Шолом-Алейхема
13:05
ВТБ: объем выдач автокредитов в Сибири вырос более, чем в 1,5 раза
12:50
В Красноярске ищут подрядчика для ремонта аварийной школы №76
12:40
На трассе Красноярского края изменено движение на год из-за ремонта виадука
12:27
Сеть отделений медицинской реабилитации в Красноярском крае расширят
11:20

"Жмых у нас не работает": мэр Красноярска объяснил, почему нужен "Бионорд"

Главное - оттачивать технологию и соблюдать концентрацию
бионорд инет
бионорд
Фото: инет

Сегодня на сессии Красноярского городского Совета перед депутатами выступил глава города Сергей Еремин. Он рассказал о работе администрации в 2019 году. После выступления депутаты задали мэру много вопросов, в частности и о нашумевшем реагенте "Бионорд", претензии к которому есть и многих у автомобилистов, и у пешеходов. 

Вопрос задал депутат Заксобрания Александр Глисков. "Готовы ли Вы прислушаться к мнению большинства красноярцев и отказаться от использования "Бионорда"? Глава Красноярска Сергей Еремин напомнил, как раньше обрабатывались дороги и сказал, что при таком раскладе "мы просто сойдем с ума и жители тоже".

60 тыс тонн песчано-гравийной смеси зимой высыпалось на улицы города. Это 10 железнодорожных составов, по сути, грязи. Потом как мы ее выметали? Современная технология обработки дорог зимой должна быть. Конечно, в начале года с дури врюхались, как это обычно бывает. Привезли реагента, идет похолодание и с запасом просолили все. Молодцы! Потом все растаяло, все по колено в грязи и прометать никто не собирался. Здесь нужно оттачивать технологию. Сейчас при обработке дорог концентрация "Бионорда" в 10 раз сокращена. Тут же идет прометание, если надо-неоднократное. 

Также по словам Сергея Еремина, использование "Бионорда" приносит пользу экологии — в воздухе становится меньше пыли. Поэтому главное — отттачивать технологию. И если появятся новые современные материалы — значит, город перейдет на них. 

Белоруссия каким-то жмыхом пытается сейчас обрабатывать, но только он у нас не работает. Будем любые технологии отслеживать

 подытожил мэр. 

16804
26
15

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться