Накануне депутаты Законодательного Собрания края проверили работу нового терминала аэропорта "Красноярск", который был открыт 26 декабря прошлого года. По словам генерального директора аэропорта Андрея Метцлера, с начала этого года через новый терминал прошло более 371 тыс пассажиров. Это на 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Главным при обсуждении работы аэропорта стал вопрос парковки. Как пояснил Андрей Метцлер, для удобства пассажиров организованы четыре парковки. Около 30 000 кв. м парковочного пространства возле аэропорта может вместить до 700 машин. Одна из парковок — на 150 машин — бесплатная. Для оплаты на остальных установлено шесть терминалов с возможностью наличного и безналичного расчета. Тарифы от 200 до 350 рублей в час, однако есть бесплатный период пребывания — 10 минут. С февраля парковками воспользовались более 50 тысяч человек, 93% из них уложились в бесплатный период.
Депутат Владимир Демидов предложил в течение ближайших недель проработать вопрос об увеличении бесплатного периода пребывания на парковке до 15 минут. Кроме этого, необходимо "улучшить навигацию, которая должна быть ориентирована на клиентов".
Еще одна важная тема — транспортная доступность аэропорта. По данным опроса, который провели его сотрудники, пока 73% пассажиров добираются до терминала на личных автомобилях или такси. Кроме того, аэропорт является площадкой для транзитных автобусов, которые отправляются на юг края и в Хакасию. А вот прямого рейса до Красноярска нет. Как рассказал министр транспорта, ведомство два раза объявляло конкурс среди перевозчиков, но никто на участие в нем заявку не подал ввиду убыточности маршрута. Субсидирование же подобных перевозок из бюджета слишком затратно.
Оптимальным решением является железнодорожное сообщение с Красноярском. Депутат Владимир Рейнгардт — начальник Красноярской железной дороги — отметил:
Если мы будем развивать малую авиацию и будет появляться больше рейсов, то это перспектива. Если у вас 500 человек, работающих в порту, ездят круглосуточно, то привезти их и увезти проще не в автобусах, а на электричке, тем более что работает кольцо и уехать можно в трех направлениях. Поддерживаю строительство железной дороги. Это пойдет только на пользу.
С депутатом согласились и другие участники выездного заседания. Председатель комитета Владимир Демидов сказал:
Этот вопрос у нас на контроле. Надо, чтобы был не только пассажирский аэроэкспресс с остановками, который захватывал бы несколько пунктов Емельяновского района, но и была возможность перевозить грузы по этой ветке. Сейчас ведутся расчеты федеральным и краевым правительствами. По поручению президента эти расчеты должны быть представлены до конца апреля.
