На автодороге Красноярск-Енисейск начались испытания материалов для дорожной разметки. На асфальт нанесли десятки тестовых линий, выполненных краской, термопластиком, холодным пластиком, в том числе спрей-пластиком, сообщили в Управлении автодорог по краю.
Испытания дают возможность провести исследования и создать базу разметочных материалов, оптимальных для использования на дорогах регионов с резко континентальным климатом. В 2015 году основное внимание на сравнительно-полевых испытаниях уделялось краскам. В итоге выяснили, что самые стойкие краски создают в Красноярском крае. В 2016 году акцент сделан на термопластике.
В этом году приоритет в проверке отдан холодному пластику. В столичных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, толстослойные пластики применяются уже более трех лет. Этот материал не размягчается при высоких температурах, а значит на нём не останется следов протекторов от колес автомобилей. Часть образцов холодных пластиков, которые протестируют в этом году, произведены в нашем крае, часть — в Центральной России.
Каждые две недели специалисты лаборатории будут выезжать на дорогу и замерять параметры — коэффициенты световозвращения, светоотражения, яркость разметки, а также общий износ. Наблюдения за краской будут вестись в течение трех месяцев — именно столько времени она должна сохранять свои качества согласно ГОСТу.
