KrasnoyarskMedia, 18 августа. Проходка тоннелей метрополитена под действующими железнодорожными магистралями считается одной из самых серьёзных и рискованных операций в строительстве. Специалисты рассказали, как укрепили жд пути Транссиба для прокладки под ними тоннелей метро от будущей станции «Вокзальная» до котлована «Улица Копылова». Рельсы удержат 10 «корсетов».
Три отрезка металлических рельс складывают между собой в общую пачку. Её устанавливают вплотную к основным ходовым рельсам по обе стороны. На каждом из путей фиксируется четыре таких «пачки».
В результате получается жёсткая «мостовая» конструкция — страховочный пакет. Его концы опираются на прочное основание, а полушпалы держат путевые рельсы. Данная система обеспечивает устойчивость путевой инфраструктуры последовательно на 40 путях.
