Рубль резко укрепился: Минфин купит валюты меньше, чем ожидалось
6 мая, 22:45
В Красноярск доставили частицу Вечного огня
6 мая, 18:34
Лесные пожары в Красноярском крае охватили 15 гектаров территории
6 мая, 17:40
Стали известны цены, по которым россияне сегодня выбирают авто в кредит
6 мая, 17:10
ВТБ: в апреле выдачи ипотеки на рынке выросли на 10%
6 мая, 17:05
Андрей Фадюхин: Казачество может стать фактором стабильности, примирения и единства народов
6 мая, 17:00
В Красноярске начнется первый этап благоустройства Центральной набережной
6 мая, 16:50
Более 70 семей Красноярского края расселят из аварийного жилья
6 мая, 16:14
В Красноярский край впервые ввезли арбузы из Ирана и авокадо из Нидерландов
6 мая, 16:00
9 мая в Красноярске запустят бесплатные шаттлы
6 мая, 15:24
Красноярцам рассказали об уникальном фасаде "Суриков-центра"
6 мая, 15:00
На север Красноярского края надвигается паводок
6 мая, 14:05
Через Красноярское водохранилище открыли паромную переправу
6 мая, 13:22
Пенсионерка из Шарыпово перевела мошенникам более 400 тысяч рублей
6 мая, 13:20
На ремонт аэропорта "Черемшанка" выделят 183 млн рублей
6 мая, 12:40

В Красноярске начали достраивать старый тоннель метро

Её возводили ещё в 90-е
. Александр Черных, Управление пресс-службы губернатора и правительства Красноярского края
.
Фото: Александр Черных, Управление пресс-службы губернатора и правительства Красноярского края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KrasnoyarskMedia, 14 апреля. Губернатор Красноярского края Михаил Котюков проверил ход строительства метротрамвая в Октябрьском районе, где в том числе идут работы на законсервированной линии. Об этом пишут на сайте регионального правительства.

Старую линию метрополитена построили ещё в 90-е. Михаил Котюков принял решение включить её в проект. Это позволило не строить новую ветку поверх возведённой и сохранить уже вложенные деньги.

Сейчас на глубине 40 метров специалисты достраивают соединяющий участок горным способом. То есть работы идут без проходческого щита, а вручную. На данный момент они прошли 60 метров из 140. Ещё около 100 метров предстоит пройти на самой станции.

Параллельно на этом же перегоне прокладывают новый тоннель. Пройдено почти два километра.

Добавим, что обе ветки соединят с будущей станцией на улице Копылова.

Отметим, что на площадках у станции "Улица Копылова" одновременно ведутся работы на двух объектах.

Так, из-за водонасыщенности грунта для наклонного тоннеля глубиной 40 метров для монтажа эскалатора на платформу станции применяют метод заморозки через 43 скважины длиной 67 метров.

Кроме того, идёт возведение круглой демонтажной камеры. Её диаметр — 32 метра, а глубина — почти 49 метров. Аналог этого объекта в России строился лишь на Большой кольцевой линии московского метро.

— Строительство метротрамвая постоянно требует уникальных инженерных решений. Но каждый пройденный метр приближает нас к принципиально новому облику городского транспорта, — отметил губернатор. 

16994
26
15