Минусинская больница выплатит женщине полмиллиона за плохое обследование после операции
5 марта, 18:18
Практику ресейла среди россиян будет популяризировать актер Дмитрий Журавлев
5 марта, 18:07
Как минимум 990 детей-сирот обеспечат жильём в Красноярском крае
5 марта, 17:42
Жительница Канска устроилась на работу в ломбард и продала чужие украшения
5 марта, 17:40
Сотрудники красноярской авиакомпании приняли невыполненный ремонт деталей самолета
5 марта, 16:50
На Красноярский край надвигаются морозы до -45 градусов
5 марта, 16:33
К 8 Марта в Красноярск из Узбекистана привезли 280 тысяч тюльпанов
5 марта, 16:09
За сутки в Красноярском крае потушили 11 пожаров
5 марта, 16:00
В Красноярске нашли 5 тонн зараженных импортных фруктов
5 марта, 15:00
В Красноярске увеличат лимиты поездок в социальном такси
5 марта, 14:42
Курсанты программы "Муравьев-Амурский 2030" прошли стажировку в правительстве Сахалинской области
5 марта, 14:10
В Красноярске утвердили места уличной торговли тюльпанами к 8 Марта
5 марта, 13:20
Экс-мэр Красноярска Владислав Логинов просит о сотрудничестве со следствием
5 марта, 13:09
В странах СНГ женщины работают в среднем на 13 часов больше, чем мужчины - ВКП
5 марта, 12:35
На дорогах Красноярского края вводятся ограничения для грузовиков
5 марта, 12:34

В России спрогнозировали рост российского неэнергетического экспорта

Доля неэнергетического экспорта РФ может превысить 30% к 2040 году
25 ноября 2025, 19:00
Бизнес
Контейнеры в тыловой части Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Контейнеры в тыловой части
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 25 ноября 2025. Через 15 лет доля неэнергетического экспорта вырастет до 31,7% против 26% в 2024 году, следует из результатов совместного исследования центра экономики инфраструктуры (ЦЭИ) и группы компаний "Дело".

В исследовании отмечается, что по темпам роста (+2,6% в год) он заметно обгонит продукцию ТЭК (+0,5%), хотя поставки углеводородов останутся основой экспорта и в 2040 году.

"Неэнергетический экспорт будет активнее прирастать в удаленных странах АТР, соседних странах с ожидаемыми высокими темпами экономического роста — Центральная Азия, Турция, а также в ближневосточных странах, традиционно предъявляющих высокий спрос на продукцию российского сельского хозяйства", — отмечается в докладе "Торговля России на перекрестке глобальных перемен: к чему готовиться и на что ориентироваться".

Также эксперты отмечают, что среди товаров с высоким потенциалом роста энергетику представляет только природный газ с прогнозом роста 2,8% в год в 2025-2040гг. 
Остальное — это продукция химической промышленности (+4,6% ежегодно), зерновые (+3,7%), цветные металлы (+3,3%), оборудование и транспорт (+3%), удобрения (+2,6%).

При этом основным покупателем энергетической продукции будут страны Азии. Поставкам российской нефти авторы доклада прогнозируют стагнацию, а хуже всего придется угольной промышленности: экспорт угля — единственная статья, которой авторы доклада предрекают не рост, а снижение на 0,8% в год. Таким образом, поставки упадут на 11,6% к 2040 году.

Ожидается, что через 15 лет совокупный объем российского экспорта превысит 1,1 млрд тонн в год. Это на 168,8 млн тонн (+18%) больше по сравнению с текущими показателями, что соответствует среднегодовому темпу в 1,1%.

При этом центры экономического роста смещаются в сторону стран Глобального Юга: прежде всего, Индии, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. Эксперты считают, что в этих регионах сформируется более 80% нового мирового спроса, что делает их приоритетными направлениями для российской внешнеэкономической стратегии.

"России предстоит не просто адаптироваться к новым реалиям, но и использовать открывающиеся возможности для укрепления своих позиций на международных рынках", — говорит президент ЦЭИ Владимир Косой.

Директор по стратегическому маркетингу группы компаний "Дело" Максим Шишков указывает на новую геометрию товарных потоков, где на переднем крае находятся страны Азии и Африки.

"Как оператор цепочек поставок, мы активно участвуем в дискуссии по оценке объемов торговли, изменениям точек зарождения и потребления грузов, что позволяет сфокусироваться на расшивке узких мест и сформировать конкурентоспособные логистические предложения мирового уровня", — отметил он.

10309
26
21