В Красноярском крае отремонтировали железнодорожный мост через Ману. Объект находится на самой живописной ветке "Енисей — Дивногорск" неподалеку от нацпарка "Столбы". Протяженность переправы составляет 300 метров.
При его модернизации красноярские железнодорожники использовали инновационные материалы — композитные плиты, состоящие из специального армированного стеклопластика. Они заменили железобетонные, которые ранее применялись в конструкции моста.
Специалисты уложили в основание 150 композитных плит безбаластного мостового полотна (КБМП), закрепив на нем бесстыковой путь. Плиты из полимеров в 3 раза легче железобетонных, что снижает нагрузку на мост. Они обладают высокой прочностью и экологичностью и не подвержены воздействию экстремальных температур.
Такая технология применена на Красноярской магистрали впервые.
Чтобы жители края использовали электрички с комфортом и расписание не менялось, все работы проводились ночью.
Теперь срок службы объекта увеличился на 50 лет.
