"Норникель" и "Атомфлот" подписали долгосрочный договор на привлечение нового атомного ледокола. В соответствии с документом ледокол серии 22220 будет использоваться для обеспечения судоходства в интересах "Норникеля" в акватории Северного морского пути на срок до конца 2041 года с возможной пролонгацией до конца 2051 года.
Сейчас с "Норникелем" по краткосрочному контракту работает атомоход "Сибирь". С начала 2022 года он осуществляет круглогодичную навигацию на линии Мурманск/Архангельск — Дудинка и работает в Енисейском заливе.
Новый контракт — часть масштабного стратегического партнерства "Норникеля" и Росатома, цель которого — развитие Северного морского пути.
Всего "Норникель" привлекает у "Атомфлота" два атомных ледокола — типа "Таймыр" ("Вайгач") и "Сибирь" проекта 22220, а также один дизельный "Адмирал Макаров" Росморпорта. Эта группировка позволяет проводить ежемесячно в порт Дудинка до 11 судов, требующих ледокольного сопровождения.
"Привлечение дополнительных ледокольных мощностей необходимо „Норникелю“ из-за существенного увеличения грузопотока в Норильский промышленный район. Рост связан с реализацией целого ряда инвестиционных проектов „Норникеля“ и других компаний на Таймыре, а также со стартом программы масштабной реновации Норильска. Чтобы выполнить эти задачи, мы уже расширили нашу логистическую инфраструктуру. Так, количество рейсов в прошлую зимнюю навигацию через Дудинку увеличилось на 75%, а объем грузов вырос на 40% по сравнению со средними показателями предыдущих лет. Долгосрочный контракт с „Атомфлотом“ и привлечение нового ледокола проекта 22220 на постоянной основе обеспечат доставку грузов в Норильск и станут залогом успешного выполнения наших стратегических проектов", — сказал старший вице-президент, руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения "Норникеля" Сергей Дубовицкий.
"Наши многолетние партнеры высоко оценили эффективность работы атомного ледокола „Сибирь“ на Енисее, — сказал и. о. генерального директора ФГУП „Атомфлот“ Леонид Ирлица. — Атомоход проекта 22220 продемонстрировал готовность обеспечить эффективную транспортную систему по доставке продукции горно-металлургической компании. Отмечу, что при заинтересованности „Норникеля“ данный договор может быть продлен на два последовательных периода продолжительностью до пяти лет каждый".
Отметим, "Норникель" владеет собственным арктическим флотом. Сегодня флот компании состоит из шести судов усиленного ледового класса ARC7 (пять контейнеровозов типа "Норильский никель" и один танкер "Енисей"). Эти суда способны ходить во льдах толщиной до 1,8 м без сопровождения ледоколов благодаря особенностям проекта и движителю Azipod.
В 2010 и 2011 годах суда "Норникеля" впервые в истории за одну навигацию проследовали по всей трассе Северного морского пути с запада на восток и обратно в самостоятельном плавании, доставив в порты Юго-Восточной Азии продукцию компании, а в обратном направлении — грузы снабжения.
Арктический флот "Норникеля" позволяет не только доставлять продукцию компании покупателям, но и обеспечивать жителей региона необходимыми продуктами и товарами. Ежегодно флотом компании в Дудинку доставляется около 110 000 т продовольственных грузов и товаров народного потребления.
Помимо флота, "Норникель" владеет несколькими речными портами и морским портом Дудинка, а также перегрузочным терминалом в порту Мурманск. Порты оснащены современной инфраструктурой, предназначенной для работы с судами компании.
