Сахалин на четыре дня стал столицей легкой атлетики
19:00
Профсоюзы Приморья примут участие в формировании Народной программы партии "Единая Россия"
18:40
Работник РЖД в Красноярском крае чуть не убил начальника
18:35
В Красноярском крае бывшая глава сельсовета фиктивно трудоустроила сына
17:40
На птицефабрику в Красноярском крае ввезли 145 тысяч инкубационных яиц из Узбекистана
17:35
Из-за ОРВИ и гриппа в Красноярском крае перевели на дистанционное обучение 18 классов
16:55
Еще два детсада в Красноярске ожидает капитальный ремонт
16:50
Аварийный дом на Цимлянской в Красноярске не расселяют даже после разрушения
15:45
За бракованную магнитолу зеленогорец отсудил почти 150 тысяч рублей
15:00
В Железногорске задержали гендиректора предприятия
14:31
В Красноярском крае вводят режим "чёрного неба"
14:29
Ксения Собчак собрала образы для турецкого актера Бурака Озчивита на Авито
14:15
СберСтрахование в 2025 году оказала клиентам поддержку на 27,8 млрд рублей
14:15
Началась регистрация на Международную олимпиаду по финансовой безопасности
13:54
Юная красноярка украла золотое кольцо у матери подруги
13:20

Чтобы боялись: штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года

Автоюрист считает, что через два года народ привыкает к штрафам и снова нарушает
8 апреля 2021, 18:45
Общество #ВодительЗнай
Штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Штрафы за нарушения ПДД в России предложили поднимать каждые два года
Фото: Антон Балашов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоюрист вышел с предложением поднимать штрафы за нарушения ПДД постоянно. Эксперт уверен, что уже через два года после ужесточения или введения штрафа народ привыкает и перестает бояться наказания.

Увеличение санкций на дорогах должно быть постоянным, чтобы все участники движения — и водители, и пешеходы подсознательно боялись наказания, заявил автоюрист Юрий Панченко.

"Действие ужесточения растягивается примерно на два года. Это время народ побаивается штрафа. После этого ужесточение нивелируется и перестает восприниматься обществом. Тогда надо штраф еще поднимать". — выразил мнение автоюрист, комментируя недавний законопроект об увеличении штрафа за нарушения при проезде по железнодорожным путям до пяти тысяч рублей. Автоюрист считает, что штраф лучше повысить дважды: по 2,5 тысячи рублей каждые два года. 

Между тем с Панченко не согласен его коллега Вячеслав Субботин. По словам автоэксперта, рост штрафов не поможет повысить безопасность на дорогах. Он выразил убеждение, что вместо штрафов нужно приводить в порядок дорожную инфраструктуру, а штрафы — это давно только бизнес.

"Нужно заниматься строительством дорог, инфраструктурой, инженерными сооружениями. Обустраивать железнодорожные переезды, разделять встречные потоки барьерами, чтобы машины лоб в лоб не врезались, ставить отбойники на обочинах. Надо делать так, чтобы дороги освещались, чтобы перекрестки были на разных уровнях", — отметил Субботин в комментарии ura.ru.

Ольга Толмачева

2416382.jpgАвтоинспекторы раскрыли 5 секретов, как вести себя водителю, чтобы отпустили за 40 секунд

Выяснилось, почему одним выписывают штраф, а другим желают счастливого пути

190929
32
24