30 октября 2018. В Красноярске начали тестировать новую автоматизированную систему управления дорожным движением.
Как пояснили в пресс-службе мэрии, новая система – это комплекс оборудования и программного обеспечения, который позволит регулировать движение в зависимости от реальной обстановки на дороге. Она объединит светофоры, камеры фото— и видеофиксации, а в дальнейшем и системы наблюдения за парковками в единую сеть.
Система будет автоматически анализировать ситуацию на дорогах с помощью датчиков, встроенных в светофоры и камеры. А затем на основе данных о заторах подстраивать режим работы светофоров под реальную ситуацию. Первые датчики должны заработать уже к концу этой недели.
Централизованное управление работой светофоров и система мониторинга дорожного движения работала в Красноярске и раньше. Однако специалисты пользовались алгоритмами, разработанными еще в конце 80-х годов. Оборудование и программы со временем устарели, им на смену пришли более современные.
Новые технологии позволяют полностью анализировать трафик движения, учитывая среднюю скорость движения, количество проезжающих машин через определенные точки, длину пробки.
На сегодняшний день в Красноярске детекторами транспорта уже оснащены 120 светофоров. Также в систему включены камеры автоматической фиксации нарушений ПДД. Еще 18 адресов планируется оборудовать комплексами фото— и видеофиксации на следующий год. В ближайших планах – включение в систему всех участков, где будут действовать выделенные полосы для движения общественного транспорта. Сейчас в Красноярске около 450 светофоров, в течение ближайших лет все они должны быть включены в единую систему. Позже к единому пульту управления будут присоединено и все оборудование, которое обслуживает парковочное пространство,
— рассказал начальник отдела мониторинга Игорь Воевалко.
Новая система АСУД поможет исключить человеческий фактор в регулировании дорожного движения. Компьютерная программа сама будет анализировать дорожную обстановку и принимать решения. Такое новшество позволит оптимизировать транспортные потоки и увеличить пропускную способность улиц. По прогнозам специалистов, после запуска и внедрения АСУДД она должна увеличиться минимум на 10-15%.