30 июня 2022. В Красноярске выбрали лучшего таксиста. Им стал Андрей Наконечный. Всего в конкурсе участвовали 20 легальных водителей такси, в том числе одна девушка. Победитель будет представлять родной регион на финале конкурса "Лучший водитель такси в России — 2022".
Участникам было нужно пройти три непростых этапа. Сначала им предстояло ответить на вопросы по ПДД. Затем нужно было продемонстрировать свои познания улично-дорожной сети и расположения городских достопримечательностей. Также судьи оценивали уровень знаний истории родного края и законов о такси. Завершающим этапом стали практические соревнования — водители выполняли упражнения на плавность вождения на время.
Конкурсантам нужно было преодолеть ряд испытаний на автомобиле. Среди них: "установка детского кресла", "змейка" передним и задним ходом, "параллельная парковка", "бокс", "разворот в ограниченном пространстве", "бордюр", "повороты на 90 градусов" передним и задним ходом, "стоп-линия".
Жюри следило за качеством выполнения упражнений, скоростью и плавностью вождения. Причем, для оценки плавности маневрирования на крышу автомобиля каждого участника ставили стакан с водой. Больше очков набирал тот, кто мог доехать до финиша, не расплескав жидкость.
Победителями стали:
I место — Андрей Владимирович Наконечный (80 баллов)
II место — Алексей Эдуардович Сыркин (73 балла)
III место — Александр Викторович Калинин (71 балл).
Победитель и призеры разделили между собой 30 тысяч рублей призового фонда регионального этапа от организаторов. Лучший водитель Красноярского края Андрей Наконечный за счет организаторов отправится на финал, чтобы побороться за главный приз — 150 тысяч рублей,
— рассказал руководитель Всероссийского конкурса Кирилл Казанин.
В Красноярске выбрали лучшего таксиста. Фото: Пресс-служба Всероссийского конкурса "Лучший водитель такси в России"
Отметим, что организаторами конкурса стали Общественный Совет по развитию такси при поддержке Министерства транспорта РФ, Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России и Комитета по транспорту и строительству Государственной Думы РФ. Конкурс проходил при поддержке Министерства транспорта Красноярского края.