На Красноярскую железную дорогу поступил пожарный поезд новой модификации, который после обкатки будет дислоцироваться на станции Уяр в Красноярском крае. На круглосуточную боевую вахту современная техника заступит в конце апреля.
В специальный состав входят модернизированные вагон-насосная станция и две цистерны-водохранилища. Поезд оснащён системой спутниковой навигации и подготовлен к эксплуатации при экстремальных температурах – от -50 до + 50°C. Уровень запаса воды и других средств пожаротушения контролируется посредством электронной системы, с отображением данных на мониторе диспетчера. Для освещения места работ в тёмное время суток имеются стационарные и переносные прожекторы. Процесс развертывания аварийно-спасательного оборудования максимально механизирован, что позволяет значительно сократить время подготовки к тушению пожара.
При необходимости состав может быть пополнен третьей цистерной. Максимальный запас воды превышает 200 кубометров, что сопоставимо с объёмом 100 автоцистерн.
В пресс-службе "КрасЖД" отметили, что специализированные составы много раз участвовали в ликвидации региональных степных и лесных пожаров, а также возгораний в населённых пунктах, расположенных вблизи магистрали. Нередко помощь требовалась в тушении пожаров, возникающих на расстоянии более 1 километра от железной дороги – в этих случаях поезд КрасЖД заправлял водой автоцистерны МЧС.
Всего на Красноярской железной дороге 14 пожарных поездов, из них 5 – нового поколения. Они несут вахту на станциях Абакан, Аскиз, Кошурниково, Саянская и Уяр. До конца 2020 года на Красноярскую магистраль поступят еще четыре модернизированных пожарных поезда.
